LogoLogo

热线电话

Logo(小)

您的位置: 网站首页>>行业动态

全国服务热线

17388987889

空压机温度过高,报警停机的原因

发布时间:2020-03-19 16:20:58

温度过高停机通常有以下几种原因:

(1) 环境通风散热状况不良。

空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近:二是空压机附近有其他热源,三是运行时空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

 

(2) 散热器堵塞。

当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉分尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

(3) 滤油器太脏。

设备内的滤油器组件,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

 

(4) 冷却油油面过低。

当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

(5) 油标号低或油质差。

该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度

及比热达不到标准造成温度过高。

2

(6) 风扇胶带断裂或松弛。

当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

 

(7) 断油阀失灵。

在滤油器与压缩机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min 左右就会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞|会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

(8) 油气分离器滤芯太脏。

当油气分离器滤芯太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到a.1MPa时,就应进行清理或更换。

 

(9) 温控器旁通阀处于开启位置。

温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

(10)排气压力过高。

当排气压力超过额定的12MPa 时,长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

CopyRight @2020 All Rights Reserved.湖南远邦节能科技有限公司 版权所有

网站ICP备案号:湘ICP备20005991号
  • 此站支持多端浏览此站支持多端浏览